A Mive Eco e a HUG Engineering anunciam o acordo com o Grupo Azimut|Benetti para a instalação de sistemas de exaustão completos com SCR, em conformidade com a nova regulamentação IMO Tier III.
O Grupo Azimut Benetti, líder mundial na produção de superiates, é a primeira empresa do sector náutico a assinar um acordo com a Mive Eco para o fornecimento de sistemas de escape equipados com o sistema SCR para a redução das emissões nocivas geradas pela propulsão. A Mive Eco, empresa já líder mundial na produção de sistemas de gases de escape, vai integrar a partir deste ano os seus sistemas com os sistemas SCR da Hug Engineering, empresa também líder no seu segmento de mercado.
Um acordo com o fabricante líder mundial de super iates, que se configura como uma verdadeira inovação para o setor. De facto, a colaboração com duas excelências como a Mive Eco e a Hug Engineering permitirá à Azimut Benetti garantir a possibilidade de adquirir uma versão de “baixa emissão” para os seus modelos com mais de 24 metros.
De facto, a colaboração com duas excelências como a Mive Eco e a Hug Engineering permitirá à Azimut Benetti garantir a possibilidade de adquirir uma versão de “baixa emissão” para os seus modelos com mais de 24 metros.
A Mive Eco integrou este SCR de última geração nas suas instalações, oferecendo à Azimut Benetti um sistema completo de todos os tubos de ligação, risers, estruturas de suporte e isolamento de alto desempenho para garantir o funcionamento perfeito, o cumprimento da contrapressão, a temperatura da superfície dos componentes e a segurança do iate, apesar do espaço limitado disponível.
A necessidade é de cumprir o nível limite de emissões de NOx definido pela IMO como “Nível III”, que, a partir de 2021, foi alargado a iates com menos de 500 toneladas de arqueação bruta e mais de 24 metros, e passou a ser um requisito obrigatório para navegar em ECAs (Controlado de Emissões Áreas).
Anos antes da entrada em vigor dos novos limites de emissões, a Azimut-Benetti solicitou ao seu fornecedor de linhas de escape, a Mive Eco, a integração de um “SCR” na casa das máquinas de, pelo menos, 8 modelos de iates, sem qualquer redução do espaço habitável da área ou do volume da garagem, nem impacto na potência do motor.
A Mive Eco aceitou o desafio que envolveu a Hug Engineering, o seu parceiro histórico, que fornece os seus produtos de primeira linha aos principais estaleiros da Europa desde 2016, quando a norma de emissões IMO TIER III entrou em vigor para todos os iates com arqueação bruta superior a 500 toneladas.
A Mive Eco reformulou os seus sistemas de escape e, simultaneamente, a Hug Engineering finalizou o desenvolvimento de um catalisador “CCV” (Cordierite Coated Vanadium) completamente novo, que, após 3 anos de testes em laboratório e em bancada, foi “deliberadamente” capaz de atingir as metas de desempenho no espaço limitado de uma casa das máquinas.
La segunda sfida, dopo quella catalitica, foi stata di individual il “sistema” no grau de adaptação a todo o comprimento do motor, em menos de 50cm de altura, resistindo e elevando sollecitações mecânicas dovute a velocidade superior a 30 kn e uma temperatura até 500°C.
Mive Eco e Hug após meses de estudos desenvolveram as primeiras versões de sistemas de gases de escape integrados com SCR compacto adequado para iates com mais de 24 metros e menos de 500 GT.
Uma vez entendido que o sistema poderia funcionar corretamente, a Hug Engineering iniciou o processo de certificação para obter um certificado EAPP compatível com a norma IMO TIER III baseada no motor IMO Tier II. Desta forma, é possível utilizar o SCR na área da ECA e, possivelmente, utilizar o motor da versão Tier II em áreas onde ainda não é fácil reabastecer AdBlue (Ureia) a bordo.
Até ao momento, é possível afirmar que os esforços conjuntos empreendidos entre 2020 e 2021 pelas três empresas envolvidas, Azimut Benetti, Mive Eco e Hug Engineering, permitiram atingir o objetivo de ter uma solução viável tanto a nível técnico como comercial, que pode ser oferecida de imediato a qualquer cliente interessado em comprar um iate ecológico, tendo total liberdade para navegar em qualquer parte do mundo e podendo contar com o valor total da embarcação no momento da revenda.
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